قطع غيار لمركبات
العلامات الصينية، بالجملة،
من دبي إلى سوقكم.

كيف تسير العملية

خمس خطوات، من الطلب إلى الشحنة.

لا حساب تفتحونه ولا كتالوج تخمّنون طريقكم فيه. ترسلون القائمة التي لديكم أصلاً؛ والتحديد مشكلتنا نحن.

٠١

ترسلون طلبكم

اختاروا عائلات من الكتالوج أو أرسلوا قائمتكم الخاصة — مراجع OEM وأسماء القطع والماركة والموديل — مع كميات تقديرية إن توفّرت. طلب واحد أو برنامج توريد متكرّر.

٠٢

نراجع ونؤكّد المطابقة

يُطابَق كل بند مع مورّدين معتمدين، ويؤكّد مختص المطابقة قبل أن يُعاد إليكم أي شيء.

٠٣

نسعّر التوفّر والسعر ومدة التوريد

مستند واحد: المرجع والتوفّر والسعر للكمية المطلوبة ومدة التوريد وخيار التسليم، بلا بند لم تروه.

٠٤

نجمّع ونوثّق

يُجمَّع المورّدون في شحنة واحدة في دبي، وتصدر هناك المستندات التجارية.

٠٥

نشحن عبر الممرّ المناسب

برّاً أو بحراً أو جوّاً: بحسب الحجم والوجهة، لا بحسب خيار افتراضي نطبّقه على الجميع.

الماركات التي نوفّرها

أسماء الماركات والموديلات علامات تجارية مسجّلة لأصحابها، وتظهر هنا لغرض واحد هو تحديد المركبات التي تناسبها قطعنا. SilkVin مورّد مستقل: غير تابع لأي شركة مصنّعة للمركبات ولا مفوَّض ولا معتمَد منها، ولا ينبغي قراءة أي شيء في هذا الموقع على أنه علاقة رسمية. شعار GAC: ويكيميديا كومنز، رخصة CC BY-SA 4.0.

دبي والتوزيع الدولي

قاعدة واحدة. تجميع، توثيق، تصدير.

دبي هي المكان الذي يُجمَّع فيه عدّة مورّدين في شحنة واحدة، وتُصدَر فيه المستندات التجارية، وتتوفّر فيه فاتورة من كيان إماراتي حين يتطلّب استيرادكم ذلك.

ومن هناك يتبع خيار النقل الحجمَ والوجهة: براً عبر الخليج والشام، بحراً وبراً إلى شرق أفريقيا وجنوبها، وجواً حين تخسر الورشة مالاً كل يوم تبقى فيه المركبة متوقفة.

نستقبل طلبات التصدير من كل الدول. التوفّر والامتثال وخيارات التسليم تُؤكَّد لكل وجهة على حدة.

الشحن والمستندات وشروط إنكوترمز →

الصين ← دبي ← سوقكم

1. CNتجميع المورّدين
2. DUBAIAEالتوثيق وإعادة التصدير
3. GCCالخليج
4. LEVالمشرق
5. AFRشرق أفريقيا وجنوبها

يُقرَّر الممرّ بحسب الوجهة وبحسب الطلب. لا شيء في هذه الخريطة مدّة عبور معلَنة.